Monteur Treinbeveiliging (werk-leertraject) – Technical Valley – Amsterdam

Technical Valley

Wat ga je doen?

Als Leidinggevend Monteur Treinbeveiliging werk jij aan de veiligheid op het spoor. Dankzij jou worden aanrijdingen en ontsporingen voorkomen. Je werkt met oude en nieuwe technieken en vindt het een uitdaging om deze technieken perfect op elkaar aan te laten sluiten. Overwegen, seinen, wissels maar ook relaishuizen hebben voor jou straks geen geheimen meer. Datzelfde geldt voor alle techniek rondom het ERTMS (European Rail Traffic Management System) en ETCS (European Train Control System). Dankzij jouw inspanningen doen de computergestuurde besturingssystemen feilloos hun werk!

Het werken aan het spoor is bijzonder, zowel wat betreft de techniek als de sfeer. Jouw werk is veelzijdig, zo werk je met je teamgenoten aan verschillende projecten. Je werkt op wisselende tijden, veelal ochtend- of nachtdiensten. Dat is lekker, want je hebt overdag meer vrije tijd en je verdient meer door de toeslagen.

Het Werk-Leertraject

Met een groep nieuwe collega’s start je op 1 maart 2023 met het volledig betaalde werk-leertraject tot Leidinggevend Monteur Treinbeveiliging. Een traject waarin je vanaf dag één salaris ontvangt. In de eerste 16 weken krijg je bij Technical Valley en bij Railcenter je theoretische en praktische basiskennis mee. Hierna gaat jouw BPV-periode (beroepspraktijkvorming) van start. In deze periode werk je bij de railaannemer die jij hebt gekozen, dat kan VolkerRail, BAM Infra Rail, Dura Vermeer of StruktonRail zijn. Dankzij ervaren docenten en collega’s leer je iedere dag weer wat bij! Na de BPV-periode heb je jouw mbo 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en de verschillende rail technische certificaten op zak. Nu kan jij zelfstandig aan het werk. Ga jij meer ervaring opdoen en kies jij of, en in welke richting, jij je verder wilt specialiseren. Jij kiest jouw eigen spoor!

Als Leidinggevend Monteur Treinbeveiliging ben je een belangrijke schakel in het dagelijkse treinverkeer. Treinbeveiliging is misschien niet altijd zichtbaar, het is wel één van de belangrijkste onderdelen van het spoor. Jij bent verantwoordelijk voor de veiligheid óp en om het spoor. Je bent je hierbij goed bewust van jouw eigen veiligheid en die van je collega’s. Jouw dagelijkse werkzaamheden bestaan onder andere uit:

Het uitvoeren en afstemmen van onderhoudswerkzaamheden;

Het werken aan vernieuwing- en nieuwbouwwerkzaamheden;

Het lokaliseren en oplossen van storingen

Tijdige signalering en detectie van problemen om ontsporingen te voorkomen

Het controleren van wissels, overwegen, seinen maar ook relaishuizen.

Elke dag weer haal je plezier uit je werk. Je bent blij dat je de stap gezet hebt om dit ontwikkeltraject te volgen. Het heeft je gebracht waar je nu bent: je hebt jouw mbo-3 diploma voor Eerste Monteur Elektrotechniek gehaald en al heel wat specifieke rail certificaten. Misschien nog wel belangrijker: je hebt een flinke dosis vakkennis opgedaan en hele mooie toekomst voor jezelf gecreëerd! Je kunt zelfstandig je werkzaamheden uitvoeren en hebt een fijn team aan collega-monteurs waar je op kunt bouwen, én zij op jou! Je hebt laten zien dat je verantwoordelijk bent en veiligheid bij jou voorop staat. Je wilt blijven leren en jouw leergierigheid en doorzettingsvermogen brengt jou dan ook verder op dit spoor. Kortom: je zit helemaal op je plek!

Wat bieden wij jou?
Een knap salaris: je functie is ingeschaald conform de CAO Railinfrastructuur je start met een salaris van €2.600 (exclusief vakantiegeld en overwerk/ploegentoeslag)

Een eerste salarisverhoging naar €2.700,- bruto zodra jij jouw mbo-diploma hebt gehaald (dit is na ongeveer 1 jaar)

Ontwikkeling: je kan betaald en al werkende jouw mbo-3 diploma voor Eerste Monteur Elektrotechniek te halen.

Baanzekerheid vanaf de start; eerst bij Technical Valley gevolgd door een vast contract bij VolkerRail, StruktonRail, BAM Infra Rail of DuraVermeer.

Maximale begeleiding: jij en jouw collega’s worden optimaal ondersteund in dit kosteloze ontwikkeltraject

Maar liefst 48 vrije dagen: 25 vakantiedagen per jaar, plus nog eens 23 roostervrije dagen

Een goede werk-privébalans met veel vrije tijd door de wisselende diensten. Je weet minimaal 4 weken van tevoren weet hoe je rooster er uitziet

Een fulltime dienstverband, parttime werken is bespreekbaar

Een mooie toekomst: ontwikkel en doorgroeimogelijkheden in de railtechniek.
Wat neem je mee?
Je hebt minimaal mbo-2 in een technische richting afgerond; of je hebt minimaal 2 jaar werkervaring in bijvoorbeeld de elektrotechniek.

De wil om te leren: elke dag leer je weer iets nieuws! Niet alleen tijdens je werk-leertraject, maar ook in jouw vakgebied!

Je beheerst de Nederlandsche taal in woord en geschrift.

Verantwoordelijkheidsgevoel: je neemt veiligheid in je werk serieus

Collegialiteit; je bent een teamplayer en draagt bij aan een fijne werksfeer

Affiniteit met techniek

Rijbewijs B
Jouw team

In Nederland worden ieder jaar meer dan 150 miljoen kilometers per trein afgelegd. Daarmee is het Nederlandse spoor een van de dichts bezette spoorwegnetwerken ter wereld. Daarom werken er duizenden mensen op en rond het spoor en in allerlei beroepen. Een bijzondere wereld: zeker in de technische beroepen, vooral omdat de techniek complex en uitdagend is en je veel op wisselende tijden zult werken. Om die reden werk je veel samen in teams. Soms wat kleinere teams, maar ook regelmatig flinke ploegen vanuit de verschillende technische disciplines. Je bent er om elkaar te helpen en om ervoor te zorgen dat iedereen zijn werk veilig en met plezier kan doen.

Tijdens je werk-leertraject trek je veel samen op met de collega’s die gelijk met jou zijn gestart. Je maakt veel dezelfde dingen mee, waardoor je elkaar goed kan helpen. Daarnaast werk je samen met jou praktijkcollega’s bij de railaannemer die jij hebt gekozen. Dat kan afhankelijk van jouw keuze VolkerRail, Dura Vermeer, BAM Infra Rail of StruktonRail zijn.

Lees hier meer…

Om op deze vacature te solliciteren bezoek je nl.whatjobs.com.

Deel deze vacature: